隨著中國對綠色能源的促進，汽車汽車電動化早已是遲早的事發展趨勢。新能源高壓連接器做為新能源汽車中較必不可少的一個傳送零部件，發展趨勢時間很短，存在的不足也非常多，如高壓高電壓發展趨勢后所帶來的充電電池屏蔽掉、升溫操縱難題，及其成本低化、一體化、輕量難題，本文從新能源高壓連接器的行業與技術等多個方面考慮來解釋各種問題。

　　隨著中國對新能源產業鏈的高度重視，新能源汽車處于規模性應用推廣的階段，許多連接器公司進入新能源汽車銷售市場，合理布局新能源高壓連接器。新能源高壓連接器安全性、可靠性和抗干擾能力對新能源汽車尤為重要，規定連接器生產商需要具備相對較高的生產工藝和工藝能力。在相關環境下，《國際線纜與連接》記者報道了好幾家新能源高壓連接器行業公司，討論與分析新能源汽車新能源高壓連接器的行業、國內公司在連接器領域內的國產替代空間和時間待攻破重要技術難點。

　　自行車價格高，市場體量不斷增加

　　與傳統汽柴油汽車對比，新能源汽車以電池驅動全車“工作中”，內部結構電源電路盤根錯節，特別是高壓電流傳送對于整個電驅動系統給出了更高要求。據統計，新能源汽車的工作標準電壓從過去汽車的14v躍居至300V-600V，要對汽車的電源電路構架進行改善。

　　新能源高壓連接器做為傳送高壓電流零部件，在新能源汽車中不可或缺。

　　新能源高壓連接器廣泛應用于充電電池、電動機、電機控制、高壓控制盒、壓縮機、車載充電機、DCDC、PDU、MSD、充電插  口等場所，自行車商品的價值在700-3500元中間，實際依據車系設計方案及其車子工程造價而各有不同。新能源汽車主要分汽車和商用汽車，商用汽車包括好幾個電池包，因而商用汽車新能源高壓連接器自行車商品的價值要比汽車更高一些。

　　將來伴隨著技術發展和服務設施的不斷完善，新能源汽車會到個人銷售市場迅速普及化。