隨著國家對清潔能源的推廣，汽車電動化成為必然趨勢。高壓連接器作為新能源汽車中不可或缺的傳動部件，發展時間不長，高壓大電流發展帶來的電池屏蔽、溫升控制、低成本、集成化、輕量化等問題很多。本文將從新能源高壓連接器市場和技術兩個方面來解決這些問題。

　　隨著國家對新能源產業的重視，新能源汽車正處于大規模推廣應用時期，眾多連接器企業紛紛進入新能源汽車市場，布局高壓連接器。新能源高壓連接器的安全性、穩定性和抗干擾性對于新能源汽車來說非常重要，這就要求連接器生產企業具有較高的生產技術和工藝能力。

　　1.自行車的價值很高，市場容量也在增長

　　與傳統燃油汽車相比，新能源汽車以電池驅動整車“工作”，其內部電路復雜，尤其是高壓電流的傳輸對整個電驅動系統提出了更高的要求。據了解，新能源汽車的工作電壓從傳統汽車的14v躍升至300V-600V，需要對車輛的電路架構進行改進。

　　2.新能源高壓連接器作為傳輸高壓電流的部件，在新能源汽車中必不可少

　　新能源高壓連接器主要應用于電池、電機、電控、高壓控制箱、空調壓縮機、車載充電器、DCDC、PDU、MSD、充電口等場景。單臺車輛價值在700-3500元之間，根據車輛設計和車輛成本不同而不同。新能源汽車主要分為乘用車和商用車。商用車包含多個電池組，所以商用車的高壓接頭的數值會高于乘用車。

　　3.未來隨著技術的發展和配套設施的完善，新能源汽車將在私人市場迅速普及

　　盡管隨著電動汽車的模塊化以及平臺化發展，高壓連接器單車使用量有減少的趨勢，但是這一定程度上也說明了新能源汽車的技術日益成熟，市場滲透率會更高，新能源高壓連接器的需求量會隨之增大，但其設計和生產要求也比較高。

　　4.技術含量高，國內替代空間大。

　　與傳統連接器相比，新能源高壓連接器以承受更高的電壓和電流，因此需要更高的安全性、可靠性和耐候性。據了解，新能源高壓連接器主流的額定電壓為750V，耐壓為3000V  V，目前連接器廠家基本都是按照額定電壓1000V，耐壓5000V  V來開發的，同時必須保證其過流能力足夠強，溫升達標，防水性足夠好，以防耐壓不足或絕緣受潮引起火災。由于新能源汽車的應用場景和材料特性，一旦起火，將嚴重威脅用戶的生命安全。